Электросамокат зимой – как использовать и хранить

Многие жители городов, покупая двухколесное транспортное средство с электрическим мотором, даже не задумываются, можно ли использовать электросамокат зимой? И только с наступлением холодов большинство из них ищет хоть какую-нибудь информацию в надежде получить ответ на свой вопрос.

Конечно же, в инструкции пользователя производители указывают предельную температуру воздуха, при которой допускается эксплуатация устройства, однако более детальное изучение этой темы уж точно лишним не будет.

В статье мы расскажем, как правильно использовать и хранить модный девайс в зимнее время года, чтобы отрицательные температуры пагубно не сказались на его исправности и сроке службы.

Правила эксплуатации электротранспорта в холодное время года

Так же как и человек, электротранспорт нуждается в надежной защите от дождя, снега, ветра и мороза, ведь следует помнить, что мы имеем дело с аккумуляторным источником питания, который весьма капризен и требует особого к себе отношения.

Отправляясь на прогулку на таком самокате, заранее побеспокойтесь о дополнительных средствах защиты от непогоды, уберегающих батарею, дисплей и открытые разъемы от воздействия агрессивной окружающей среды.

Современные производители разрешают использовать электрический самокат или велосипед до минус 10˚С, однако не забывайте, что на морозе ресурс батареи уменьшается, и в таком режиме вы сможете проехать вдвое меньше пути, нежели при плюсовых температурах.

Помимо прочего при минусовых значениях повышается риск быстрого износа аккумулятора, и чтобы предотвратить нежелательные последствия, лучше сразу перестраховаться и утеплить его при помощи специального комплекта. Но даже если батарея и выдержит сильный мороз, стужа может стать губительной для электроники, поэтому лучше не рисковать и придерживаться правил эксплуатации, прописанных в инструкции пользователя.

Те модели, которые снабжены надувными колесами, рекомендовано «переобуть», купив полиуретановые аналоги. Также контролируйте появление конденсата, образующегося при температурных колебаниях, что чаще всего происходит после того, как вы занесете свой девайс из холода в теплое помещение.

Еще один враг электротранспорта зимой – реагенты, которыми обильно посыпают городские дороги. Поэтому каждые 20-30 минут удаляйте подобные загрязнения со своего девайса, в противном случае конструкция может подвергнуться коррозийным процессам. Помните, что попадание влаги и снега в отдельные узлы и механизмы электросамоката может спровоцировать замыкание в цепи, что будет рассматриваться сервисным центром как нарушение правил эксплуатации и, соответственно, пользователю с высокой долей вероятности откажут в гарантийном ремонте.

Отдельно следует упомянуть о безопасности самого ездока, ведь скользкая дорога, покрытая ледяной корочкой, впрочем, как и снежный сугроб, может стать причиной травмирования. Если вы не намерены отказываться от прогулок на самокате по морозной улице, обязательно прошипуйте колеса, что абсолютно несложно.

Важно! Ни в коем случае не передвигайтесь на высоких скоростях, ведь при попадании транспорта на скользкий участок дороги высока вероятность потери контроля над его управлением, отчего последствия могут быть самыми плачевными.

Советы профессионалов

Существует ряд простых правил, соблюдение которых поможет комфортно эксплуатировать электрический самокат на морозе без риска для транспортного средства и самого райдера:

• заранее планируйте свой маршрут и учитывайте, что на морозе аккумулятор разрядится вдвое быстрее;
• трогайтесь с места как можно плавнее, чтобы мотор и колеса успели немного разогреться;
• избегайте резких поворотов;
• не заезжайте в сугробы;
• откажитесь от крутых виражей и объезжайте участки с талым и рыхлым снегом;
• скользкие участки дороги преодолевайте на минимальной скорости;
• выбирайте для катания хорошо очищенные тропинки;
• старайтесь тормозить задним тормозом, а лишь затем подключайте передний тормоз;
• на спусках давите исключительно на задний тормоз;
• при попадании влаги на тормоз обязательно его просушите, для чего периодически нажимайте на тормозные рычаги;
• при катании на льду снизьте давление в шинах;

• после катания на морозе не ставьте аккумулятор сразу на зарядку, дайте ему время прогреться;
• не прячьте устройство после улицы в тесный шкафчик, дайте ему просохнуть, иначе конденсат будет медленно, но уверенно повреждать детали и корпус транспортного средства, отчего пострадает его внешний вид и работоспособность в целом.

Как хранить электросамокат зимой?

Не все взрослые и уж тем более дети рискнут ездить на электровелосипеде или самокате по заснеженным улицам, а значит, необходимо заранее побеспокоиться о хранении своего двухколесного друга до наступления тепла.

Для начала уточним, что АКБ можно хранить не снимая с транспорта или же отдельно от него, разницы нет. Помните, что свинцово-кислотный аккумулятор перед отправкой на полку необходимо полностью зарядить, на что может потребоваться не менее 12 часов, однако пренебрегать этим правилом не стоит. Для литиевых батарей таких требований нет, однако следует знать, что их нельзя заряжать сразу же после заноса в теплое помещение из морозной улицы.

Производители рекомендуют сберегать АКБ в сухом месте при температуре воздуха не выше +25˚С. Такие условия абсолютно стандартны для квартир или домов, а также отапливаемых гаражей с хорошей вентиляцией.

В том случае, если по каким-либо причинам вы не будете кататься на самокате и с наступлением тепла, каждые полгода заряжайте аккумулятор снова. При условии правильного хранения без использования ваша батарея будет пригодна к работе около двух лет, что в среднем равно ее эксплуатационному периоду, рассчитанному на 250-300 циклов разряда/заряда.

Хранение батареи в холодном помещении и уж тем более на улице может стать для нее фатальным, ведь АКБ может потерять до половины емкости, и исправить ситуацию не удастся.

Если вы планируете хранить электросамокат зимой в сборе, не снимая аккумулятор, проследите за тем, чтобы кнопка питания была отключена, иначе не избежать разрядки накопителя. Также во время хранения отключайте питание на самой АКБ, причем независимо от времени года, что продлит срок службы дорогой детали.

Перейти в раздел электросамокатов